帝測科技帶你追尋大運河的前世今生
發布時間:2020-04-16     來源:北京帝測科技股份有限公司     瀏覽:2475

習近平總書記指出,大運河是祖先留給我們的寶貴遺產,是流動的文化,要統籌保護好、傳承好、利用好。2019年2月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》,為大運河沿線發展謀篇布局,大運河文化保護傳承利用迎來歷史最好時期。

在中國的華北大平原,有一條蜿蜒千里的大運河,它的修建開通改變了中國古代的經濟發展和社會變革。

如果說長城是橫亙中國東西的脊梁,那么大運河就是逶迤中國南北的血脈,讓中國封建王朝在交替更迭中幾度輝煌。這是流淌了千年的水上文明,是一部書寫在華夏大地上的宏偉詩篇。


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大運河包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東大運河三部分,全長2700公里,跨越地球10多個緯度,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市,縱貫在中國華北大平原上,通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是中國古代南北交通的大動脈,至今大運河歷史已延續2500余年。它是世界上最長的運河,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。

圖來源:國家文物局

大運河肇始于春秋時期,完成于隋代,繁榮于唐宋,取直于元代,疏通于明清。大運河的開通,自此打通了南北交通的大動脈。

它將全國的政治中心與經濟重心連接在一起,將不同江河流域的生產區域聯系在一起。南方的絲綢、茶葉、糖、竹、木、漆、陶瓷等源源不斷運往北方,北方的松木、皮貨、煤炭、雜品等也不斷經運河南下。

貿易往來日益增多,文化、思想、觀念、藝術等精神領域的交流亦不斷延伸擴展。北方大漠孤煙的豪爽與南方小橋流水的柔和在運河之上相互交融,彼此影響,運河文化帶由此繁盛起來。

2500余年的歲月中,它的寬闊與包容,連通了南方與北方,也串起了繁榮與生機,成就了沿岸一個又一個富足的城市。

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2014年6月22日,大運河在第38屆世界遺產大會上獲準列入世界遺產名錄,成為中國第46個世界遺產項目。

最終列入申遺范圍的大運河遺產分布在中國2個直轄市、6個省、25個地級市。申報的系列遺產分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產點,包括河道遺產27段,總長度1011公里,相關遺產共計58處。

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隨著大運河申遺成功,展示在世人面前的是作為中國文化符號的大運河,也是凝聚了中華民族千年智慧的大運河。                  

作為大運河的北首—通州,曾是久負盛名的水陸都會和盛極一時的皇家碼頭,是京東交通要道,漕運、倉儲重地。

大運河在通州境內流域長達42公里,運河兩岸分布有燃燈佛舍利塔、大光樓、漕運碼頭等一批文物古跡。古運河碼頭遺址記錄著這座古碼頭的繁榮,當時,每年有上萬艘船只在運河碼頭裝卸,形成了通州八景之一的“萬舟駢集”景觀。


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通州先后開鑿了永濟渠、蕭太后運糧河、金閘河、元通惠河、壩河、金口新河,堪稱世界運河密集之最。1901年,北運河停止漕運,廢棄的漕河成了排水河道,到上世紀70年代,不少漕運故道被填塞,所余甚少。

在關于漕運文物的記載中,通州大運河故道中有不少沉船。若將通州段運河故道深挖,或許能呈現一個多彩的沉船世界!锻ㄖ菸奈镏尽酚涊d,自上世紀50年代以來,通州舊城東門外東關大橋至潞城鎮郝家村南之間,僅3公里長的運河故道進行小范圍施工后,就發現了11艘沉船,且客貨皆有。沉船雖多,但保存完好者寥寥。

千百年來,在運河的開挖、修治和使用過程中,由于自然環境和人文因素的作用,在運河區域形成了一條獨具特色的文化長廊,積淀了豐富的文化遺產。聯合國教科文組織《保護世界文化和自然遺產公約行動指南》認為,運河遺存“代表了人類的遷徙和流動,代表了多維度的商品、思想、知識和價值的互惠和持續不斷的交流,并代表了因此產生的文化在時間和空間上的交流與相互滋養”。也就是說,運河文化遺產是在具體的時空架構內,以流動的運河為載體而形成的類型多樣、特色鮮明的物質與非物質文化遺產,它是人類發展過程中物質文化和精神文化的歷史積淀。

2017年2月,習近平總書記在北京視察時指出:“要深入挖掘以大運河為核心的歷史文化資源,保護大運河是運河沿線所在地區共同的責任!

為獲取大運河故道的基礎測繪數據、探尋運河河道變遷的相關遺跡、探尋大運河歷史上的沉船遺跡,帝測科技對大運河故道及運河沉船遺址進行了考古勘探、考古測繪,調查大運河故道的范圍、現狀信息,確定遺址概況。依據此基礎測繪信息,生產相應數字測繪產品,評估運河保存現狀,從而對遺址進行價值判斷、界定,最終為編制大運河故道的保護規劃、實施保護展示工程和建設考古遺址公園提供科學依據。

西集鎮馬坊村故道測區GPS控制點分布

為高效高質量完成此次項目,帝測科技投入了GPS接收機、Leica 全站儀、Trimble數字水準儀、高清專業單反相機、航拍無人機、傾斜攝影鏡頭等高精尖設備,采用全球定位系統技術、國際先進的無人機傾斜攝影技術、近景攝影測量技術對大運河及運河故道進行全方位、多層次、大數據的信息采集,選用主流無人機遙感系統獲取遺址數據。實現了對運河故道及沉船遺址區域空間信息的數字化采集、管理、展示,提高了遺址信息采集的全面性、精細度,提升了考古測繪信息采集水平。此外,三維重建技術將遺存幾乎以原貌復原的方式將其呈現出來,將其儲存起來作為考古資料,在后期的研究中,可直觀的再現當時情況,不必再依據紙質資料和手繪線劃圖進行各種數據比對。另外結合虛擬現實技術,將考古遺址還原出來,使人猶如置身其中,對中國古代的燦爛文化將會有更加深刻的體會,有助于增強民族自信心和自豪感。

大運河郝家府段三維模型

“站在歷史的高度來看,我們這一代人有責任將中國文化遺產的價值和風貌延續下去”。這句話,成為了帝測科技文物保護工作者為之奮斗的目標。



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